Hello everyone.
Welcome to the motorcycle section of the Key Museum Series. Do you like motorcycles? So, do you like to speed? I love both motorcycles and speeding. In fact, I take great pleasure in doing every action that is full of adrenaline. I have to admit that I am an adrenaline junkie. Here we are going to review old motorcycles today. When I came to this car museum, I honestly did not expect old motorcycles to be found here. Harley - Davidson, BMW, Ducati, Indian, old style vespas and many more were standing in front of me in dozens of colors.
Herkese merhaba.
Key Museum Serisinin motosiklet bölümüne hoş geldiniz. Motosikletleri sever misiniz? Peki ya hız yapmayı sever misiniz? Ben motosikletleri de hız yapmayı da çok severim. Aslında adrenalin dolu her eylemi yapmaktan büyük keyif alıyorum. Bir adrenalin bağımlısı olduğumu itiraf etmeliyim. İşte bugün bu yazıda eski motosikletleri inceleyeceğiz. Bu araba müzesine geldiğimde işin açıkçası eski motosikletlerin burada bulunmasını beklemiyordum. Harley - Davidson, BMW, Ducati, Indian, eski tarz vespalar ve daha niceleri onlarca renge bürünmüş şekilde karşımda duruyordu.
Here I came across an interesting motorcycle. I was quite surprised to see this motorcycle, which is about 3.5 meters long and 1.5 meters wide. I think such motorcycles are very popular in America, but it is not possible to see such motorcycles in our country. There is of course a crazy reason to produce a motorcycle this size. They put the truck engine you know on this monster you see. This 2004 American-made three-wheeled motorcycle with a 8.2 liter eight-cylinder V8 chrome engine has a power of 450 horsepower. I didn't know whether to say motorcycle or truck. I think that's why motorcycle manufacturers have also chosen the name three-wheeled truck. :)
Burada ilginç bir motosikletle karşılaştım. Yaklaşık 3.5 metre uzunluğa ve 1.5 metre genişliğe sahip bu motosikleti gördüğümde oldukça şaşırdım. Sanırım Amerika'da bu tür motosikletler oldukça popüler ancak bu tarz motosikletleri ülkemizde görmek pek mümkün değil. Bu büyüklükteki bir motosikleti üretmenin elbette çılgınca bir nedeni var. Bu gördüğünüz canavara bildiğiniz kamyon motoru takmışlar. 8.2 litre sekiz silindir V8 krom bir motora sahip 2004 model Amerikan yapımı üç tekerlekli bu motosikletin 450 beygirlik bir gücü var. Motosiklet mi desem kamyon mu desem bilemedim. Sanırım bu nedenle motosiklet üreticileri de üç tekerlekli kamyon adını uygun görmüşler. :)
In times of war, almost all motor vehicles were needed, and countries actively used motorcycles in the field of war. I'm guessing that especially in the Second World War these motorcycles spent a lot of time on the war fronts. These vehicles, which are faster and smaller than other motor vehicles, are also the most dangerous vehicles to have on the battlefield in terms of security. I hope that there will be no other world wars, we will see such small motorcycles only on display in museums.
Savaş zamanları motorlu araçların hemen hepsine ihtiyaç olduğu gibi ülkeler motosikletleri de savaşa alanında aktif bir şekilde kullanmıştır. Öyle tahmin ediyorum ki özellikle İkinci Dünya Savaşı'nda bu motosikletler savaş cephelerinde çok fazla zaman geçirdi. Diğer motorlu araçlara nazaran daha hızlı ve daha küçük boyutlara sahip bu araçlar aynı zamanda savaş alanında güvenlik açısından da muharebe alanında bulundurulması en tehlikeli araçlardır. Umarım başka bir dünya savaşı çıkmaz da böyle küçük motosikletleri sadece müzelerde sergilenirken görürüz.
As far as I know, the Indian company started producing motorcycles in the early 1900's. Although the name is reminiscent of another country, these motorcycles are American made. You know, there are some colors that remind you of a brand. As you can see in the previous photos, the deep red color in Indian Chief is identified with the Indian brand. Most of the engines you will see below are also red in color. I think the engineers and designers of this motorcycle manufacturer company love the color red. :)
Bildiğim kadarıyla Indian şirketi 1900'lü yılların başlarında motosiklet üretmeye başladı. Adı başka bir ülkeyi anımsatsa da bu motosikletler Amerikan üretimidir. Bilirsiniz, size bir markayı hatırlatan bazı renkler vardır. İşte önceki fotoğraflarda da gördüğünüz gibi Indian Chief'teki koyu kırmızı renk Indian markası ile özdeşleşmiştir. Aşağıda göreceğiniz motorların çoğunun rengi de kırmızıdır. Bence bu motosiklet üreticisi şirketin mühendisleri ve tasarımcıları kırmızı rengini çok seviyor. :)
The original name of the company is Birmingham Small Arms Company Limited, BSA is a British brand. As far as I know, this company has produced a wide variety of products besides motorcycles, such as bicycles, cars, buses and their parts. I think it succumbed to Japanese motorcycle popularity much later and went bankrupt. I couldn't see too many BSA motorcycles in this museum. I don't know if it's because of the bankruptcy, but nowadays it's almost impossible to find such old BSA motorcycles.
Şirketin asıl adı Birmingham Small Arms Company Limited olan BSA bir İngiliz markasıdır. Bildiğim kadarıyla bu şirket motosikletlerin dışında bisiklet, araba, otobüs ve parçaları gibi çok fazla çeşitliliğe sahip ürünler de üretmiştir. Sanırım çok sonra Japon motosiklet popülerliğine yenik düştü ve iflas etti. Bu müzede çok fazla BSA motosikleti göremedim. İflasından kaynaklı mı bilemiyorum ama günümüzde böyle eski BSA motosikletlerini bulmak neredeyse imkansız.
Harley-Davidson Motor Company, named after the surnames of William Harley and Arthur Davidson, who are the founders of the company, produces very beautiful and special motorcycles. It is a popular American brand for motorcycles. I heard that during the war years, he also produced motorcycles specially for the American army. For some reason, when I see these engines, I think of big men with long beards. I already think that these wild and powerful monster motorcycles are a little harder for petite people to use.
Adını şirketin kurucularından olan William Harley'in ve Arthur Davidson'un soyadlarından alan Harley-Davidson Motor Company çok güzel ve özel motosikletler üretiyor. Motosikletler konusunda popüler bir Amerikan markasıdır. Savaş yıllarında Amerikan ordusuna özel motosikletler de ürettiğini duydum. Nedense bu motorları görünce aklıma uzun sakallı ve iri yarı adamlar geliyor. Zaten bu vahşi ve güçlü canavar motosikletlerin minyon insanların kullanması için biraz daha zor olduğunu düşünüyorum.
I really like this 1989 motorcycle with a blue water drop pattern. I usually attribute the windy flame patterns representing the power of fire to fast motorcycles. However, this motorcycle feels like it is slicing through water. It looks very stylish and very strong.
Ben mavi su damlalı bir desene sahip 1989 model bu motosikleti çok beğendim. Genelde hızlı motosikletlere ateşin gücünü temsil eden rüzgarlı alev desenlerini yakıştırıyorum. Ancak bu motosiklet suyu adeta yarıp geçiyormuş hissi uyandırıyor. Hem çok şık hem de oldukça güçlü duruyor.
I think the place of Japanese brands in the motorcycle community is too great to be underestimated. However, I have not come across any motorcycles from pioneering Japanese brands such as Yamaha, Honda and Kawasaki in Key Museum. I do not know the reason for this deficiency, but if there is one thing I do know, it is the difficulty of collecting these old motorcycles one by one and exhibiting them regularly in such a museum.
Japon markalarının motosiklet camiasındaki yerinin hafife alınamayacak kadar büyük olduğunu düşünüyorum. Ancak Key Museum'da Yamaha, Honda ve Kawasaki gibi öncü Japon markalarının motosikletlerine rastlamadım. Bu eksikliğin sebebini bilmiyorum ama bildiğim bir şey varsa o da bu eski motosikletleri tek tek toplayıp böyle bir müzede düzenli olarak sergilemenin zorluğudur.
That's it, dear friends. Thus, we visited almost all of the motorcycles in the Key Museum. I hope these motorcycles excited you as much as they excited me. Thank you for accompanying me here. With love...
İşte böyle sevgili dostlar. Böylelikle Key Museum'da bulunan motosikletlerin neredeyse tamamını gezip gördük. Umarım bu motosikletler beni heyecanlandırdığı kadar sizi de heyecanlandırmıştır. Burada bana eşlik ettiğiniz için teşekkür ederim. Sevgilerle...
